FSEconomy

Wat is FSEconomy
FSEconomy (FSE) is in feite een virtuele zakenwereld waarin je als piloot geld kunt verdienen door personen en/of vracht te vervoeren. Je begint zonder een rooie cent en zal dus een toestel moeten huren om de personen en/of vracht te vervoeren. Hier krijg je uiteraard voor betaald, maar naast de huur van het toestel moet je ook nog betalen voor de verbruikte brandstof, eventuele landingsgelden en mogelijk nog een aantal andere kosten. Het verschil tussen deze kosten en de opbrengst van de vlucht krijg je cash uitgekeerd. Je kan dit geld daarna op een bankrekening storten om te sparen voor een eigen toestel en op die rekening krijg je nog rente ook. “FSEconomy” verder lezen

Geen Super Cub

Na enig nadenken en het maken van allerlei overwegingen, heb ik besloten om niet verder te gaan met de Super Cub en me toch weer te richten op het afmaken van de Beechcraft Baron B58 simulator. De voornaamste reden is dat een simulator van een Super Cub eigenlijk alleen goed kan werken als hiervoor een echte cockpit wordt gemaakt en niet alleen een scherm met “wat metertjes”. Dit betekent dat een dergelijke simulator meer ruimte in zou gaan nemen dan de huidige B58 MIP, zelfs als er geen motion platform onder zou worden aangebracht. Doordat de B738 cockpit al het grootste gedeelte van de ruimte in de simkamer in beslag neemt, is die ruimte gewoonweg niet aanwezig en daardoor kan die cockpit ook niet gemaakt worden.

Piper PA-11 Super Cub

Ik zag op Facebook (Pilot’s Cafe) een video van een eenmotorig toestel dat naast de landingsbaan lande. Wat opviel was de lage snelheid waarmee dit toestel aan kwam vliegen en de afstand die het toestel na de landing nodig had om tot stilstand te komen. Het was een bushplane met de bijbehorende tundra banden waarmee je zelfs in ondiep water kan landen. Dit trok mijn aandacht en daarom ben ik eens naar een dergelijk toestel gaan kijken.
“Piper PA-11 Super Cub” verder lezen

Linux

Het schijnt dat X-Plane op Linux een hogere framerate haalt dan op Windows. Aangezien Air Manager ook op Linux draait is een onderzoek naar Linux dus op zijn plaatst. Eerst is de laatste versie van Linux Mint (18.1 Serena) gedownload en op een DVD gebrand. Vervolgens is Linux vanaf deze DVD opgestart en op een aparte harde schijf geïnstalleerd. Hierbij is niet alleen gekeken naar de mogelijkheden voor flight simulatie maar ook naar de andere mogelijkheden zoals office, mail en grafische mogelijkheden (voor CNC werk). “Linux” verder lezen

Welk toestel

Er zijn al een aantal toestellen de revue gepasseerd waaronder een Dornier Do-228 en een Pipistrel Panthera. De Dornier Do-228 is afgevallen omdat hiervoor een overhead nodig is en daar is eigenlijk geen plaats voor, daarnaast is er ook geen goed werkende versie voor X-Plane beschikbaar. De Pipistrel Panthera valt af omdat deze een glass cockpit heeft en daar komt bij dat het niet eenvoudig is om binnen X-Plane op een goede manier de MIP op een tweede PC (met twee monitors) weer te geven. Daarom is toch weer terug gegrepen op een min of meer oude liefde, de Beechcraft Baron B58. “Welk toestel” verder lezen

Arduino – I2C bus

Aangezien er maximaal 3 Arduino’s in de standaard en 5 in de expert versie van Link2FS kunnen worden aangesloten moeten de vijf meters niet rechtstreeks worden aangestuurd maar via een andere Arduino (Mega) door gebruik te maken van de zogenaamde I2C bus. Dit is een communicatie protocol waarbij vanuit één master tot maximaal 127 slaves kunnen worden aangestuurd (theoretisch). Hiervoor zijn op iedere Arduino slechts twee (specifieke) aansluitingen nodig (SCL en SDA). In de programmering van iedere slave wordt aan die slave een uniek nummer toegekend, vanuit de master worden de opdrachten vervolgens naar het nummer van de betreffende Arduino gestuurd. “Arduino – I2C bus” verder lezen

Arduino – TFT scherm

Op een Arduino Uno is een TFT shield aangebracht van MCUFriends. Dit is 2.8″ (7.5cm) kleuren scherm met een resolutie van 320×240 pixels. Met behulp van SkinMan heb ik de meter voor de Main Battery Bus van een Dornier Do-228 getekend alsmede een (losse) naald. Vervolgens is binnen Air Manager een heel erg klein lua script gemaakt waarmee de naald steeds in stappen van één volt wordt getoond. Deze afbeeldingen zijn op een micro SD kaart gezet welke daarna in het SD slot van het TFT shield is geplaatst.
“Arduino – TFT scherm” verder lezen

Arduino – Restant

Aangezien de support site van Atmel nog steeds in een soort onderhoudsmodus is moet worden gevreesd dat dit voorlopig nog wel zo zal blijven en dat er dus geen mogelijkheid is om UnoJoy onder Windows 10 aan de praat te krijgen door het ontbreken van drivers. Aangezien MobiFlight connector geen signalen aan de aangesloten servo’s doorstuurde is ook hier voorlopig niet mee verder gegaan. Wel is er verder getest met Link2FS. Dit programma is in een compatibility mode voor Windows 7 gezet en daarna is het pas een maal gecrasht, maar dat werd mogelijk veroorzaakt door het vele in- en uitschakelen en aanpassen van configuraties. Tijdens een test met de servo’s bleef het programma gewoon draaien en de servo’s werkten naar behoren. “Arduino – Restant” verder lezen